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十一五海洋科学综合考察船进入建设阶段

来源:海洋科学 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-03-30
以琶列发职封堵管道渗漏技术世据世界银行报告显示,界各国均普遍存在水 0 管漏水现象,全球每天水管渗漏水达880万吨。对此,以色列库拉管道公司日前开发的一种封堵可有效节水。水管细微渗漏的技术,  库拉管道公司在研发水管清洁技术基础上,开发出一种防渗漏方法,即把小海绵体放人水管中,利用水压推动清除管内水垢等沉积物。两个在清洁水管的同时,如遇裂海绵体中间有密封胶,缝或小孔,密封胶便自动注入,迅速同化后可封0堵渗漏。测试表明可减少渗漏3%。( 一一)十一五’海洋科学综合考察船进入建设阶段“’十国家“一五”重大科技基础设施建设规划中的海洋科学综合考察船项目日前签约,标志着 这个项目进入全面建设阶段。十 海洋科学综合考察船项目是国家“一五” 重大科技基础设施建设规划的十二个项目之一,.5 0吨级,续总投资5亿元人民币,设计吨位400500O航力1 0海里,自持力6天,载员能力8人,0具备高精度和长周期的动力环境、地质环境、生态环境等综合海洋环境观测、探测以及保真取样 和现场分析的能力。据悉,海洋科学综合考察船的建设目标是建造一艘满足海洋科学多学科交叉研究需要的现代化海洋科学综合考察船,为我国海洋科学基础研究和海洋高技术研发,特别是深海和大洋的研究 0提供先进的海上移动实验室和试验平台。未来1年至20年内,海洋科学综合考察船将作为我国远洋科学考察的主力船之一,为实现海洋强国的战略目标和推进全球性海洋科学合作计划提供支撑 平台。-澳将建海洋调查船.2亿美元,为该囝联澳大利亚政府将耗资115CIO)邦科学与工业研究组织(SR建造一艘先进的海洋调查船。据悉,澳大利亚政府将公开征集该 调查船的设计和建造方案。O0年7该船计划于2103月至21年5月之间交付。据报道,即将建造的海洋调查船总长8米,巡5000海里,航速达1节,可供澳航距离将超过1 02科学家在船上从事海底资源的考察、评估、开发和处理工作,能满足45人住宿要求。( 一一)欧盟伽利略卫统将星导航系运欧盟委员会近日说,欧盟的伽利略卫星导航04 系统将从21年起投入运营。 t欧盟委员会当天宣布了伽利略卫星导航系统项目中3份合同的归属。其中,德国OHB空间技术公司获得为该系统制造第一批14颗 卫星的合.6亿欧元;意大利泰利斯阿莱同,合同金额达56尼亚航天公司获得为该项目提供系统支持的合 0万欧元;而法国阿丽亚娜太空公同,金额为850司则获得了发射卫星的合同,金额为39.7亿欧元。 上述合同将在几周内由欧洲航天局与上述3家公 司签署。欧盟委员会副主席塔亚尼在宣布上述决定时表示,无论从经济还是安全角度来说,伽利略卫星导航系统对欧洲十分重要,它将确保欧洲的“政治独立”。他说,该系统在技术上优于美国的全球定位系统,将为人们的出行提供更精确的定位,它在高原地区和高楼林立的城区的优势尤其 明显。㈡意 _世界最先进的柴油动力潜艇服投1-朝1据韩《鲜日报》报道,韩海军又一艘241型潜艇下水服役。该艇是韩海军第三艘24型潜艇,能执行对舰作战、对空作战、对潜作战0和封锁敌方基地等任务,能同时跟踪水中30 个目标。53米,宽63米,最高时速2该艇长6..0海约7公里)额定人员为4里(3,0人,能够在不补给燃料的情况下赴夏威夷水域往返。它是一种P混合动力潜艇,能够在不浮出水面先进的AI的情况下作战2周。韩自称,这是目前全球最 先进的柴油动力潜艇。一f一)0美海军正在研发纳米润滑稍。07美海军化7万美元用以研发新型的纳米结构 润滑剂。这种润滑剂是一种环境友好型润滑剂,0能够降低5%左右的摩擦力,并减少维护工作量和能源消耗。美海军将通过使用纳米润滑剂,以提高装备各部件和系统的能源效率和耐用性。据称,美海军每年因摩擦和磨损相关的能源及材料N%07损耗占到GP的5至 %。纳米级的固体润滑和环境友好型有机添加剂的结合,能够产生目前同类产品所无法达到的良 好性能一 (一)
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