海洋科学

期刊导读

厦门大学嘉庚号海洋科学综合考察船

来源:海洋科学 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-04-01

厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船(以下简称“嘉庚”号)由中国船舶及海洋工程设计研究院承担前期方案、详细设计和施工配合,美国Glosten公司承担基本设计,广州广船国际股份有限公司承造。该船挂中国旗,入级中国船级社。主要尺度及参数见表1,图1为“嘉庚”号下水图。该船为钢铝结合轻型科考船,可充分满足深海海洋科学多学科交叉研究的需求,以较小的排水量获得较大的实验室面积利用率。其采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统,设双轴双定距桨、双襟翼舵、1台首侧推、2台尾侧推,DP-1级动力定位。

表1 “嘉庚”号主要尺度及参数总长 ~77.70 m垂线间长 70.945 m型宽 16.24 m型深 8.00 m设计吃水 5.20 m满载/夏季吃水 5.30 m总吨位 ~3 592定员 54人(船员18人,科考人员36人)续航力和自持力 10 000 n mile,50昼夜主实验室、通用实验室、样品冷藏间/冷冻间、分析(洁净)实验室、科考工作间、资料处理室、重力仪室、电子实验室、湿性实验室、电气维修间、大气实验室、声学设备舱、海水取样站、遮蔽作业甲板等作业甲板面积 ~360 m2实验室设置船级符号CCS★CSA,Research Ship,SPS,Ice Class B,AFS,GPR ★CSM,AUT-0,DP-1,OMBO,Clean

图1 “嘉庚”号下水图

“嘉庚”号科考调查系统配置如表2所示。该船可对全球海域的大气、水面、水体及海床进行立体、全方位的科学考察活动。

表2 “嘉庚”号科考船调查系统配置起重设备1台折臂伸缩主吊,SW: 20 t ×10 m 1台首部辅助吊,SW: 1 t×7 m 1台尾部辅助吊,SW: 1.5 t×6 m 1台物料行车吊,SW: 2.2 t科考收放系统1台CTD吊,SW: 7.3 t 1台水文吊,SW: 9.1 t 1台尾部A架,安全动载荷15 t 1套长柱状活塞取样器收放装置,20 m科考绞车1台10 000 m CTD绞车1台8 000 m同轴缆绞车1台10 000 m钢缆绞车1台15 000 m光电缆绞车另预留1台钢缆/光电缆绞车和1台CTD绞车的位置科考升降鳍板 1套,可伸出船底约3 m声学设备 深海多波束/中浅水多波束/浅地层剖面仪/声学多普勒流速剖面仪(ADCP)/鱼探仪/超短基线/温盐深探测仪(CTD)/水听器等

上一篇:检验的世界先进科考船嘉庚号下水 下一篇:没有了