好久没说大学专业了，说实话，我喜欢说大学专业的区别，但是普通读者不愿意，都喜欢看快餐爽快文，不喜欢这些咬文嚼字的东西，只有一些高中考生和高中家长会临死抱佛脚，但是这个群体是比较小的，阅读量不大，所以我写大学专业，第一看心情，第二也是看心情，第三仍然是看心情。

当然有时候和网友在评论区论战，说急了受启发了，我也写一篇，这一篇就属于这个类型。

我写专业，本着“救人一命胜造七级浮屠”的思路来写，不忽悠人，也不骗人，更不道听途说。

上次说了电子科学与技术，和电子信息工程的差别，没人看，大受打击，估计本篇前途也差不多。

废话不多说，直接开讲：海洋类专业，近些年国家对海洋非常重视，受这个舆论媒体的影响，不少人报考了海洋类专业，但是却不知道啥是海洋类专业。

先说，海洋类专业就是围绕着海洋为中心的各类专业，包括：海洋科学技术，船舶与海洋工程，轮机工程，海洋渔业，水声，海岸工程等专业。

总体来说，海洋类专业属于冷门专业，第一是就业冷门，第二是开设院校很少，比较冷门，而且专业差异很大，横跨了理工农电子土木等专业。

因为是海洋大类，一般院校只要开设海洋类专业，几乎相关的都有，不过各有侧重。

船舶与海洋工程

这个专业呢，虽然带着海洋俩字，其实和海洋关系不大，最主要是船舶。叫船舶制造更为妥当，但是没有了“海洋”俩字，显得不够高大上（不够忽悠人）。

一句话说，这个专业就是造船，造军舰，造潜艇的专业。

国内船舶最牛的是两个大学：哈尔滨工程大学，上海交通大学。

哈工程起源于哈军工海军系，最早隶属于船舶部，在船舶制造方面是国内真正的第一，也是国内唯一一所以船舶为主业的重点大学，属于军工类高校，以军舰潜艇制造为主业。

哈工程毕业生遍布中船集团等知名企业。

上海交通大学以前隶属于船舶工业部，所以造船水平国内第一。去年国家最高科技奖黄旭华院士，就是上海交大船舶学院毕业。

造船就去这俩大学，不过目前情况，这个专业属于传统制造业，就业没那么牛。尤其去上海交大，你会觉得有点亏。就是哈工程，船舶就也不错，待遇却不咋样。

天津大学，清华大学都已经把船舶专业放提前批招生了，这个专业可见没啥钱途。

别怪我没提醒你们。

海洋科学、海洋技术

什么是真正的海洋专业？我告诉你，是海洋科学，海洋技术。船舶那不叫真的海洋专业。

海洋科学与海洋技术，属于理科，毕业基本瞪眼，就业基本瞪眼，水平最高的大学是中国海洋大学，厦门大学，其他各个海洋大学（水产大学），哈工程等都有开设。

船舶专业只是待遇差，找工作还是不难的，至于海洋科学，海洋技术，那找工作都比较困难，读到博士去研究所路子也越来越窄，别怪我没提醒你们。

轮机工程

船舶专业是造船的，海洋专业是研究大海的，具体开船的也有专业，叫：轮机工程，另外舰电等和这个相关。

轮机工程最牛的是交通部直属的211院校-大连海事大学，另外武汉理工大学，集美大学等实力也不错。

轮机工程毕业基本都去远洋集团。工作比较辛苦，出海一次几个月到一年，估计老婆跑的概率比较高，没找女朋友的恐怕也不容易找。据说待遇不错。

这个专业失业了还可以去索马里去当海盗。

港口航道与海岸工程

有大海，有船舶，就得停靠，这就需要修码头修港口，这就需要港口与航道和海岸工程专业。

一般船舶类，航海类，土木强校都有这个专业。这个专业本质属于土木类专业水利专业，就是海边盖码头。

天津大学，大连理工大学，哈工程，中国海洋大学都有，天津大学和大连理工最牛。就业前景和土木类共进退。天津大学把这个专业放提前批了，冷暖自知吧。