2021年4月2日，福田汽车第1000万辆正式下线，成为了中国汽车工业史上首个跨过千万级销量的商用车企业。此次下线的车型并非目前市面上常见的福田车型，而是欧曼全新重卡-银河。4月福田戴姆勒携全新高端重卡银河参加上海车展，成为商用车展台的一大亮点。

该车采用了更具未来感的造型设计，并具有目前顶尖的科技化和舒适性配置，代表了福田戴姆勒最高的工艺水平。另外，该车命名为“银河”，也象征着福田戴姆勒对其的远大期待。

运用黄金分割比例 塑造独特气质

福田欧曼银河的外观运用了高档轿车中常见的车身黄金分割设计理念，0.618的黄金分割比例，更加科学的将重卡空气动力学与外观美学相融合。

根据统计，车辆的燃油消耗在重卡运营中占据了相当大的比重，因此流线型造型是目前重卡设计的一大趋势。与目前市面上常见重卡不同，欧曼银河车头设计的整体感非常强，使其外观更加惊艳。

欧曼银河的前格栅采用了宇宙星河的设计元素，非常新颖，与该车银河车型名称形成呼应。此外，该格栅还巧妙地采用了渐变式开孔设计，更加有利于车辆散热与降低风阻。

干线物流行业更加注重时效性，因此对重卡的全天候行驶能力也提出了更高的要求。银河配备的全新星河式LED矩阵式大灯，结构更为紧凑。并且相比传统光源，LED灯光的照明效果更佳，寿命更长，能耗也更低。

为减轻运输人长途驾驶的劳动强度，增加车辆安全性，欧曼银河还在车头配有前向防碰撞雷达。该系统能够实时监测前方车辆或障碍物，并根据自身车速判断最佳制动时机，从而有效避免交通事故。

欧曼银河的驾驶室侧面还布置有大尺寸的双储物箱，更大的空间和垂直的布置方式更加方便实用。较小的下方储物箱可用于存放随车工具，较低的高度更加便于运输人拿取。如果物品较多，还可放置于上方较大的储物箱当中，从而保持车内整洁。

此外，银河还配有分段调节的电动导流罩，运输人可根据不同货箱尺寸调节整流罩角度，从而达到降低整车风阻的效果。

流线型的车头和诸多低风阻设计，使银河的风阻系数降低8%，油耗降低4%，大幅减小车辆长途高速运行时的燃油消耗。

全新优化 彰显未来重卡智能化理念

不仅是外观，欧曼银河的内饰也与目前在售重卡形成了鲜明对比。欧曼的设计师通过运用更多的自然、科技元素重塑了银河的车内环境，使其可以满足运输人对驾乘舒适性与娱乐性的全方位需求。

欧曼银河的中控台采用了更具科幻未来感的悬浮式设计，充分体现出智能化设计理念。并且该车显示屏、操控按键均处于同一平面，操控更加顺手。

此外，该车还拥有更加环保的PM2.5过滤空调，在此之前这一直是乘用车的专属配置。但相对来说，运输人在车内的时间往往更长，该配置充分体现出福田戴姆勒对运输人的关怀。

欧曼银河配有12.3寸全液晶仪表盘，显示内容更加丰富，非常迎合未来潮流。此外，该车还采用真皮四幅式多功能方向盘，手感更加精致细腻，非常符合该车高端定位。

另外一个惊喜是，该车还采用了重卡当中少见的旋钮式AMT换挡装置，并在方向盘上配有换挡拨片，运输人使用起来更加便捷，同时节省车内空间。

作为一辆面向未来的重卡，配置自然要跟得上。该车配有高端乘用车常见的自动空调，能够为运输人带来更好的驾乘舒适性。

无钥匙启动、电子手刹、车道保持等与车辆驾驶有关的进阶功能，更是一样不落的出现在银河上面，打破了以往进口重卡高配的局面。

欧曼银河配备有自动大灯功能，运输人将旋钮拨到AUTO挡位后，光线传感器能够自行感知外界光照强度，并开闭车辆大灯，无需运输人频繁操作。大灯控制总成被设置在了仪表台左侧，也许这将会是未来智能重卡的一个趋势。